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智能道闸安装流程与怎样接线？

具体操作

（1）线路预埋

按客户的要求将机箱位置定好,如需浇筑混凝土基座可事先完成（基座尺寸大小要比道闸底部外形尺寸大小多出约100-150mm），在机箱固***置的中心点到控制室或岗亭之间预埋或开挖电缆线沟,埋放线管，穿入设备所用3X1.5平方毫米电源线和4X0.5平方毫米控制线，确定无误后，回填混凝土。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。

（2）固定机箱

将机箱放到固***置,打开机箱门，松脱固定帽子的蝶形螺母（将机箱门和帽子，小心安放，避免表面刮伤）。然后在机箱底板的螺钉孔中心和机箱底座边缘做上记号，移开道闸，在做好记号的螺钉孔上用钻头垂直打孔（钻头大小要与随设备配带的膨胀螺栓相匹配），深度要符合膨胀螺钉的长度要求。然后在机箱底板的螺钉孔中心和机箱底座边缘做上记号，移开道闸，在做好记号的螺钉孔上用钻头垂直打孔（钻头大小要与随设备配带的膨胀螺栓相匹配），深度要符合膨胀螺钉的长度要求。将机箱移至原位，打入膨胀螺钉并紧固，固定牢固。

火车站的检票闸机，相信大家都不会陌生了吧，我们经常可以见到，根据我们***政策和号召，现在火车站实名制验证闸机越来越受追捧和热爱，因为这和我们原来使用的检票闸机不同，它主要是需要身份1证和车1票同时检验才能同行，同时验证通过才允许进站乘客进站乘车。用手要把将闸杆摇到水平位置，确定闸杆端部叉杆的安装位置，并用螺丝将叉杆固定牢固（无叉杆情况无需安装）。使用时也很严格哦，要身份1证和车1票正面朝上同时验证，当然基本功能是避免不了的。

在更换机油前应先对机油箱进行清洗，清洗前应先将机油箱内原有机油全部放出，然后将清洗油倒入机油箱，再放出机油箱内清洗油，然后开始添加新机油。

道闸维修时，很重要的一项工作时对道闸部件的故障排查，我们需要观察同步带是否有松动，大带轮转动时同步带是否同时转动，检查同步带是否有断裂，保持同步带清洁，每次维护都要擦拭同步带上灰尘和油污。

观察箱体内金属固定骨架上有无锈蚀痕迹及断裂缝隙，主要观察焊接部位，如发现锈蚀痕迹应及时刷防锈漆，如发现开裂缝隙，应及时焊接，焊接后刷防锈漆。观察闸杆升起落下时，弹簧是否保持张力，如弹簧失去张力应及时更换，如弹簧有锈蚀痕迹应及时刷防锈漆。

道闸的控制方式和性能也是道闸安装前应该重视的，现在道闸的控制有手动控制，遥控控制和控制机控制，而应用1多的就是遥控控制，同时在断电的情况下可以手动操作。5mm)，在电磁阀阀芯内适当加黄油，使电磁阀在左右运动时减少，得到润滑，注意添加适度，不得加太多。而具体到道闸的性价比则要看防水防雷等方面做得如何，还有就是在智能停车场中的兼容情况如何等。

很多新手在进行道闸安装的时候，安装效率比较低而且运行之后也容易产生故障，这都是因为对于道闸不够了解，所以这里建议在进行道闸安装之前应该了解下关于道闸的知识，这样可以更快速的安装道闸。